高鐵總站另外方案（深水埗東京街）

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如果可以時光倒流，我們就建議那條廣深港高鐵香港段的總站可建於大約是東京街的西面、南昌站的北面，也就是深水埗（東京街）巴士總站（118， 118P , 12A , 18 , 212 , 296C , 36A , N118）的位置，並且可叫做 ” 大角咀 / 南昌 / 東京街站“ 。

首先，我們建議在長沙灣站與該站之間的東京街上興建天橋，並且與旺角站與旺角東站之間的接駁天橋類似，不過最好能夠在天橋上興建自動行人道（雙向，以免如香港大學站的出口一邊有一邊無，但距離很長）。此外，這條天橋也會接駁到西鐵線和東涌線的南昌站。

這個車站會建於地底，以下是我們建議的巴士總站在動工期間的安排：
首先，在巴士總站北面工地會先動工，巴士總站會正常運作。
接著，北面的地上部分會興建交通交匯處，將取代現在的巴士總站。
然後，交匯處啟用和北面部分大概接近完工時，現在的巴士總站會永久停用，並且搬遷到交通交匯處。